Mit einem Zeitaufwand von ca. 640 Stunden konnten wir das Boot wieder in Schuß bringen. Wir verwendeten nur wasserfest verleimtes Sperrholz bzw. Hartholz, das durch Epoxidharz versiegelt wurde. Alle Schraubverbindungen bestehen nun aus Edelstahl, alle Borhlöcher haben wir mit Epoxidharz versiegelt.

Den Spachtel, den wir verwendet haben stellten wir überwiegend aus Epoxidharz und Microballons selber her.

Insgesamt verarbeiteten wir ca. acht Liter Epoxidharz mit verschiedenen Tropfzeiten und drei Lieter Polyesterharz für den Innenbereich, unzählige Lackierrollen und ca. 20 Paar Gummihandschuhe. Beim Schleifpapier habe ich nach dem 20. Pack aufgehört zu zählen.

In den folgenden Bildern seht Ihr den Fortschritt der Reparaturarbeiten.

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